Механики имеет большой опыт ремонта автомобилей разных марок
Предоставляем гарантию на все наши услуги, предлагаем доступный сервис
Устанавливаем запчасти только известных производителей
Mitsubishi — не просто японец, а «трудяга» с характером. Outlander, Pajero Sport, Lancer — машины, которые знают, что такое бездорожье и пробки. Но как только появляются первые стуки или скрипы, владельцы задаются вопросом: «А не слишком ли дорого обойдётся ремонт?» Давайте разберёмся без прикрас.
Японцы славятся продуманной инженерией, и тормоза у Mitsubishi — не исключение. Дисковые тормоза на всех колёсах, адекватный отклик, хорошая стабильность даже под нагрузкой. Но! У старших моделей (особенно до 2015 года) часто «садятся» задние суппорты — из-за климатических условий и редкого ТО. И да, оригинальные колодки стоят недёшево: от 12000 руб за комплект.
Передняя подвеска — многорычажка или McPherson? Зависит от модели. Но общее правило: Mitsubishi любит дорогу, но не любит ямы. Стойки амортизаторов и рычаги живут честно, если вы не гоняете по грунтовке. Однако задние пружины на Outlander 2-го поколения — слабое звено. Скрип, проседание, дребезг — частые гости после 80 000 км.
Официальное ТО обойдётся от 35000 руб, но мелочей не бывает: масло, фильтры, диагностика. Главная проблема — оригинальные запчасти. Их не всегда есть в наличии, а аналоги могут подвести. Совет? Найдите проверенного независимого сервис — сэкономите и нервы, и деньги.
Если ищете надёжного «рабочего коня» с хорошей проходимостью — да. Но будьте готовы к внимательному обслуживанию и умеренным, но регулярным вложениям.
Заполните форму и мы перезвоним вам, чтобы подтвердить запись.
